モナコ大聖堂
1875年に建設された、ロマネスク・ビザンチン様式の白亜の教会。
レニエ大公と故グレースケリーが結婚式を挙げたカテドラルとしても知られている。
内部には、歴代の大公とグレース王妃が眠っている。
モナコGP
1929年から開催され、1938年から1947年の間、第二次世界大戦の勃発により中断された時期を除き毎年開催されてきた、F1のイメージリーダーともいえる名物レースである。例年、レースウィークにはモナコ大公主催のパーティが開かれ、ドライバーやチーム関係者をはじめ、世界中のセレブリティが参加する。
また、通常のレースウィークと異なり木曜日にフリー走行が行われ、金曜日は公道が開放される。インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1グランプリではイギリスGP、イタリアGP等と並んで最も伝統のあるグランプリである。
自動車に限らずレースの世界で競技終了を知らせる旗、チェッカーフラッグの起源となったレースである。ただし、現在のように市松模様は細かくなく、旗を4つ割にして白・黒の模様に染めたものであった。
このグランプリに際立って強いドライバーはモナコ・マイスターと賞賛されることがある。最多はアイルトン・セナで通算6勝。それに続き、ミハエル・シューマッハとグラハム・ヒルが5勝、アラン・プロストが4勝を挙げている。 ファン・マヌエル・ファンジオは生涯に出走した4回のモナコGPで2勝をあげ、4戦全てでポールポジションとファステストラップを記録している。
海洋博物館
モナコヴィルの南の端にあり、ちょっと見ると大掛かりな教会か宮殿ように見える立派な建物です。
１９１０年にアルベール１世が始めたものです。昭和天皇の生物学のように、
アルベール１世は海洋学が趣味だったのです。ヨーロッパ最大の水族館はイタリアのジェノヴァにありますが、モナコの水族館はその歴史と建物の壮麗さに特色があります。
大公宮殿から歩いて５分です。
大公宮殿
１２１５年にジェノヴァ人の建てた要塞の後に作られた宮殿です。海に突き出した岩山の上なので、反対側の海岸から仰ぎ見る形になります。この地区はモナコヴィルと呼ばれています。
王宮の上の旗棒に白い旗のかかっている時には大公が居る時、旗がかかってない時には大公は出張中でモナコにいない事がわかります。宮殿の前では、毎日１１時５５分に衛兵の交代式が行われます。イギリスのバッキンガムを見た人には、世界で２番目に小さい国の交代式が楽しく、微笑ましく感じられます。
アクセスは、モナコの中心を走る １番または2番のバスの終点です。
交通手段
モナコ国内の鉄道は、モナコ政府ではなく、フランス国鉄（SNCF）が運営する。マルセイユ～ニース～モンテカルロ～マントン～ヴェンティミーリア（イタリア）間の路線の一部を成している。モナコ国内の鉄道路線は約1.7kmである。
1867年にモンテカルロ駅が開業した。当初は地上に鉄道の線路が敷かれていたが、狭隘な土地の有効活用の目的もあり、1958年～1964年にかけて、モンテカルロ駅から東の区間を地下化した。その後1993年～1999年にかけて、モンテカルロ駅の移転・地下化と、モンテカルロ駅から西の区間を地下化した。これにより、モナコ国内の鉄道は、ほぼ全区間が地下線となっている。
パリから直通するTGVが1日1往復存在する（所要時間：約6時間）。